液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈,這8點(diǎn)是元兇

何為制動(dòng)器?它就是我們日常說(shuō)的剎車(chē)或者閘，能夠使機械中的運動(dòng)件停止或者減速的一種機械零件。而制動(dòng)器的種類(lèi)有很多種，它分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。制動(dòng)器的作用非常明顯，也很關(guān)鍵。而制動(dòng)不靈，一不小心會(huì )出現問(wèn)題。那么，我們面對這種情況該如何處理呢?接下來(lái)就仔細給大家講解一下。

  

一、出現這種情況的表象

　　汽車(chē)行進(jìn)中，迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟，汽車(chē)不能當即減速、泊車(chē)。其制動(dòng)減速度小，制動(dòng)間隔過(guò)長(cháng)。

　　二、緣由：

　　(1)踏板自在行程過(guò)大。

　　(2)制動(dòng)總泵內制動(dòng)液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

　　(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

　　(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。

　　(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴峻，制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調反。

　　(6)制動(dòng)鼓失圓，起溝或磨損過(guò)薄，制動(dòng)蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

　　(7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣，或制動(dòng)系溫度過(guò)高，管路中制動(dòng)液氣化，構成氣阻。

　　(8)油管凹癟，接頭松動(dòng)滲漏，制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。

以上8點(diǎn)，正是液壓制動(dòng)器不靈的元兇。其實(shí)我們可以看出，主要的原因還是因為我們在使用時(shí)，設備已經(jīng)出現了問(wèn)題，而我們一直不管理，對設備進(jìn)行了二次磨損。而大家可以參考之前我們分享的保養法，進(jìn)行定期保養設備，避免制動(dòng)不靈，出現狀況。

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