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何為制動(dòng)器?它就是我們日常說(shuō)的剎車(chē)或者閘,能夠使機械中的運動(dòng)件停止或者減速的一種機械零件。而制動(dòng)器的種類(lèi)有很多種,它分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種。制動(dòng)器的作用非常明顯,也很關(guān)鍵。而制動(dòng)不靈,一不小心會(huì )出現問(wèn)題。那么,我們面對這種情況該如何處理呢?接下來(lái)就仔細給大家講解一下。
一、出現這種情況的表象
汽車(chē)行進(jìn)中,迅速將制動(dòng)器踏板踩究竟,汽車(chē)不能當即減速、泊車(chē)。其制動(dòng)減速度小,制動(dòng)間隔過(guò)長(cháng)。
二、緣由:
(1)踏板自在行程過(guò)大。
(2)制動(dòng)總泵內制動(dòng)液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
(3)制動(dòng)總泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。
(4)制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過(guò)量而松曠漏油。
(5)制動(dòng)蹄片磨損嚴峻,制動(dòng)器空隙過(guò)大或空隙調反。
(6)制動(dòng)鼓失圓,起溝或磨損過(guò)薄,制動(dòng)蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。
(7)液壓制動(dòng)體系中進(jìn)入空氣,或制動(dòng)系溫度過(guò)高,管路中制動(dòng)液氣化,構成氣阻。
(8)油管凹癟,接頭松動(dòng)滲漏,制動(dòng)軟管老化、決裂或阻塞。
以上8點(diǎn),正是液壓制動(dòng)器不靈的元兇。其實(shí)我們可以看出,主要的原因還是因為我們在使用時(shí),設備已經(jīng)出現了問(wèn)題,而我們一直不管理,對設備進(jìn)行了二次磨損。而大家可以參考之前我們分享的保養法,進(jìn)行定期保養設備,避免制動(dòng)不靈,出現狀況。